一种后尾门结构，包括第一臂、第二臂、减振器支柱和支撑构件。
第一臂固定至车身后部的上部，并且固定至后尾门的上部。
第二臂固定至车身后部的上部，并且固定至后尾门的上部。
减振器支柱固定至后尾门，固定至车身，并且使后尾门在打开方向上偏置。
支撑构件固定至第二臂，固定至后尾门，并且在后尾门的完全关闭状态下使第二臂大致朝向车辆上侧偏置。

中冨教明 山根聪

丰田自动车株式会社

日本爱知县

一种后尾门结构，包括第一臂、第二臂、减振器支柱和支撑构件。
第一臂固定至车身后部的上部，并且固定至后尾门的上部。
第二臂固定至车身后部的上部，并且固定至后尾门的上部。
减振器支柱固定至后尾门，固定至车身，并且使后尾门在打开方向上偏置。
支撑构件固定至第二臂，固定至后尾门，并且在后尾门的完全关闭状态下使第二臂大致朝向车辆上侧偏置。