本发明所述轨道车辆乘客门自动关闭控制方法，通过区分动、拖车速度传感器信号过滤干扰信号，通过有效动车速度传感器的速度平均值计算建立乘客门自动关闭控制的应激机制，从而提高反映车辆处于何种状态的准确性，实现乘客门自动关闭控制，有效地避免因误动作可能带来的乘客人身安全隐患。
包括有以下执行步骤，(1)速度传感器有效性判断；(2)速度传感器过滤；(3)有效动车速度传感器数量总和计算；(4)有效动车速度传感器速度值总和计算；(5)计算所有有效动车速度传感器的速度平均值；(6)控制乘客门状态，设定自动关闭功能触发阈值，若速度平均值高于阈值，则将这一速度平均值通过MVB总线发送给乘客门系统，用于乘客门自动关闭功能控制。

闫新龙 王开团 于泓 赵建葵 宿伟 董成印 姜靓

青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司

266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路86号

本发明所述轨道车辆乘客门自动关闭控制方法，通过区分动、拖车速度传感器信号过滤干扰信号，通过有效动车速度传感器的速度平均值计算建立乘客门自动关闭控制的应激机制，从而提高反映车辆处于何种状态的准确性，实现乘客门自动关闭控制，有效地避免因误动作可能带来的乘客人身安全隐患。
包括有以下执行步骤，(1)速度传感器有效性判断；(2)速度传感器过滤；(3)有效动车速度传感器数量总和计算；(4)有效动车速度传感器速度值总和计算；(5)计算所有有效动车速度传感器的速度平均值；(6)控制乘客门状态，设定自动关闭功能触发阈值，若速度平均值高于阈值，则将这一速度平均值通过MVB总线发送给乘客门系统，用于乘客门自动关闭功能控制。