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专利摘要

本发明提供了一种隧道施工方法,该隧道施工方法应用于经过车站的地下隧道施工,隧道施工方法包括:对位于预设隧道路线的上方的路基注浆加固施工;对位于预设隧道路线的上方的车轨进行扣轨加固施工;在预设隧道路线的起始位置和终点位置处各挖设一个工作井,其中,位于起始位置的工作井作为始发井,位于终点位置的工作井作为接收井;在预设隧道的上方进行管棚结构施工;在管棚的下方进行管幕结构施工,同时对位于预设隧道两端的明挖暗埋段主体进行施工;对隧道进行土方开挖,直至整条隧道贯通。
本发明的隧道施工方法解决了现有技术中的隧道施工容易造成地面设施损坏的问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN201811645736.9
申请日
2018-12-30
公开日
2019-05-07
公开号
CN109723443A
主分类号
/EE/E21/ 固定建筑物
标准类别
土层或岩石的钻进;采矿
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

王焕 李占先 苏国举 刘秀芝 高艳花 袁洋 郭勇 曹晶 李腾

申请人

中铁十四局集团有限公司

申请人地址

250000 山东省济南市历下区奥体西路2666号铁建大厦A座

专利摘要

本发明提供了一种隧道施工方法,该隧道施工方法应用于经过车站的地下隧道施工,隧道施工方法包括:对位于预设隧道路线的上方的路基注浆加固施工;对位于预设隧道路线的上方的车轨进行扣轨加固施工;在预设隧道路线的起始位置和终点位置处各挖设一个工作井,其中,位于起始位置的工作井作为始发井,位于终点位置的工作井作为接收井;在预设隧道的上方进行管棚结构施工;在管棚的下方进行管幕结构施工,同时对位于预设隧道两端的明挖暗埋段主体进行施工;对隧道进行土方开挖,直至整条隧道贯通。
本发明的隧道施工方法解决了现有技术中的隧道施工容易造成地面设施损坏的问题。

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