本发明公开了一种单线铁路隧道半侧软岩初支变形三叉戟拱架处治方法，包括：一，对初支变形、侵限段进行径向注浆加固，控制变形延伸和保证更换变形侵限钢拱架的安全；二，根据监控测量的数据，待注浆的收敛变形基本稳定后，保留拱部单元的拱架，由下台阶向上台阶依次更换三叉戟钢拱架；三，再次对初支变形、开裂、侵限段进行径向后注浆加固，使喷射混凝土更加密实，对周边围岩进行进一步的固结；四，在下台阶开挖前，要对围岩破碎严重处注浆加固，每进尺2.0m，都要采用三中方法，对隧道两侧的初支背后进行径向注浆加固，往复循环，直至通过初支变形、侵限段。
本发明对于单侧软弱破碎围岩控制变形作用好，成本低，工期短，可推广性强。

刘飞香 张馨

中国铁建重工集团股份有限公司

410100 湖南省长沙市经济技术开发区东七线88号

本发明公开了一种单线铁路隧道半侧软岩初支变形三叉戟拱架处治方法，包括：一，对初支变形、侵限段进行径向注浆加固，控制变形延伸和保证更换变形侵限钢拱架的安全；二，根据监控测量的数据，待注浆的收敛变形基本稳定后，保留拱部单元的拱架，由下台阶向上台阶依次更换三叉戟钢拱架；三，再次对初支变形、开裂、侵限段进行径向后注浆加固，使喷射混凝土更加密实，对周边围岩进行进一步的固结；四，在下台阶开挖前，要对围岩破碎严重处注浆加固，每进尺2.0m，都要采用三中方法，对隧道两侧的初支背后进行径向注浆加固，往复循环，直至通过初支变形、侵限段。
本发明对于单侧软弱破碎围岩控制变形作用好，成本低，工期短，可推广性强。