本发明提供一种调节APU引气流量起动主发动机的控制方法、装置及存储介质，该方法包括：监测辅助动力装置APU排气温度、APU转速及环境条件；根据所述APU排气温度、APU转速及环境条件，确定引气伺服阀的最优开度；所述最优开度满足在APU使用包线内，起动主发动机时，所述APU不超温、不掉转，且达到APU引气起动主发动机的极限功率。
本发明通过监测APU排气温度、转速及环境条件，调节引气伺服阀开度，保证APU在起动主发动机的使用包线内不超温、不掉转，获得APU引气起动主发动机的极限功率。
本发明提高了APU引气起动主发动机的可用性和环境适应性。
本发明的方法适用于不带负载压气机的、自核心机压气机引气的单轴APU。

杨帆 周骁 白洁 吕伟 唐甜 王伟

中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所

710000 陕西省西安市锦业二路15号

本发明提供一种调节APU引气流量起动主发动机的控制方法、装置及存储介质，该方法包括：监测辅助动力装置APU排气温度、APU转速及环境条件；根据所述APU排气温度、APU转速及环境条件，确定引气伺服阀的最优开度；所述最优开度满足在APU使用包线内，起动主发动机时，所述APU不超温、不掉转，且达到APU引气起动主发动机的极限功率。
本发明通过监测APU排气温度、转速及环境条件，调节引气伺服阀开度，保证APU在起动主发动机的使用包线内不超温、不掉转，获得APU引气起动主发动机的极限功率。
本发明提高了APU引气起动主发动机的可用性和环境适应性。
本发明的方法适用于不带负载压气机的、自核心机压气机引气的单轴APU。