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专利摘要

本发明实施例提供一种蒸汽压缩机与高背压供热结合的供热系统及调节方法,包括:并行连接于所述汽轮机低压缸出汽端的蒸汽冷却装置和热网回水加热装置;所述蒸汽冷却装置包括具有冷却能力可调节的空冷岛,所述空冷岛通过第一管路连接于所述汽轮机低压缸的出汽端;高背压热网加热器通过第二管路连接于所述第一管路;在第二管路上设置排汽至高背压热网加热器调节蝶阀,用以调节进入高背压热网加热器的乏汽量;蒸汽压缩机的进汽口通过第三管路连接于所述第一管路;位于第三管路上设置排汽至蒸汽压缩机调节蝶阀用以调节进入蒸汽压缩机的乏汽量。
并且在采暖季主机有调峰需求时,可额外增大部分供热能力和调峰能力,实现一定的热电解耦能力。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010948438.8
申请日
2020-09-10
公开日
2021-01-15
公开号
CN112228940A
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

陈涛 李扬 沈永兵 张攀 黄治坤 王恩镇 孙锐 魏广雨 刘月辉

申请人

北京京能科技有限公司 北京源深能源科技有限责任公司

申请人地址

100142 北京市海淀区定慧北里23号蓝慧大厦

专利摘要

本发明实施例提供一种蒸汽压缩机与高背压供热结合的供热系统及调节方法,包括:并行连接于所述汽轮机低压缸出汽端的蒸汽冷却装置和热网回水加热装置;所述蒸汽冷却装置包括具有冷却能力可调节的空冷岛,所述空冷岛通过第一管路连接于所述汽轮机低压缸的出汽端;高背压热网加热器通过第二管路连接于所述第一管路;在第二管路上设置排汽至高背压热网加热器调节蝶阀,用以调节进入高背压热网加热器的乏汽量;蒸汽压缩机的进汽口通过第三管路连接于所述第一管路;位于第三管路上设置排汽至蒸汽压缩机调节蝶阀用以调节进入蒸汽压缩机的乏汽量。
并且在采暖季主机有调峰需求时,可额外增大部分供热能力和调峰能力,实现一定的热电解耦能力。

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