本发明涉及内燃机的控制装置和方法。
内燃机具有对分别设置于多个汽缸的进气口进行开关的进气门、以及向进气口内喷射燃料的燃料喷射阀。
控制装置在内燃机起动时执行通过规定的增量值使燃料喷射量增量的起动时增量。
控制装置执行对于在起动时增量的执行中被增量的燃料喷射量的总量，使在内燃机起动前的运转停止中进气门为关闭状态的汽缸的总量比在运转停止中进气门为打开状态的汽缸的总量多的总量调整处理。

安藤大吾 井上敏夫 安藤郁男 林宪示 水野仁

丰田自动车株式会社

日本爱知县

本发明涉及内燃机的控制装置和方法。
内燃机具有对分别设置于多个汽缸的进气口进行开关的进气门、以及向进气口内喷射燃料的燃料喷射阀。
控制装置在内燃机起动时执行通过规定的增量值使燃料喷射量增量的起动时增量。
控制装置执行对于在起动时增量的执行中被增量的燃料喷射量的总量，使在内燃机起动前的运转停止中进气门为关闭状态的汽缸的总量比在运转停止中进气门为打开状态的汽缸的总量多的总量调整处理。