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专利摘要

本实用新型公开了发动机紧凑型冷却润滑循环系统,属于摩托车发动机领域,它包括发动机缸体、水泵、水箱和散热器,所述发动机缸体设有缸体进水口和缸体出水口,缸体出水口连接水路转接头,水路转接头上设有第三支口、第四支口、第五支口和第六支口,水路转接头内设有控制第三支口和第四支口启闭的节温器,缸体进水口连接水泵的出水口,水泵的进水口连接进水管,进水管上设有进水管接头,进水管接头上设有第一支口和第二支口,第一支口与第四支口连接,第二支口连接水箱的出水口,水箱的进水口与第三支口连接,第五支口和第六支口连接散热器内的水腔,散热器内的油腔与发动机缸体内润滑油道连通,本发动机各连接管道及发动机整体结构紧凑。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020717090.7
申请日
2020-04-30
公开日
2020-12-22
公开号
CN212202207U
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

汪元盛

申请人

武义维森克动力科技有限公司

申请人地址

321200 浙江省金华市武义县武江大道316号3#孵化区第三层

专利摘要

本实用新型公开了发动机紧凑型冷却润滑循环系统,属于摩托车发动机领域,它包括发动机缸体、水泵、水箱和散热器,所述发动机缸体设有缸体进水口和缸体出水口,缸体出水口连接水路转接头,水路转接头上设有第三支口、第四支口、第五支口和第六支口,水路转接头内设有控制第三支口和第四支口启闭的节温器,缸体进水口连接水泵的出水口,水泵的进水口连接进水管,进水管上设有进水管接头,进水管接头上设有第一支口和第二支口,第一支口与第四支口连接,第二支口连接水箱的出水口,水箱的进水口与第三支口连接,第五支口和第六支口连接散热器内的水腔,散热器内的油腔与发动机缸体内润滑油道连通,本发动机各连接管道及发动机整体结构紧凑。

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