本申请涉及一种空气管道组件，其包括空滤出气管、增压器进气管和曲轴箱连接管，空滤出气管一端用于与空滤连接；增压器进气管一端与空滤出气管的另一端相连通，另一端用于连接增压器；曲轴箱连接管一端用于连接曲轴箱通风管，另一端形成结冰段，结冰段与增压器进气管相连通；该空气管道组件具有使用状态，当处于使用状态时，空滤出气管与空滤连接，增压器进气管与增压器连接，结冰段竖直或倾斜设置，以使结冰段内的结冰在重力作用下落入增压器进气管内。
在无须电加热装置的情况下，仅仅通过合理的布置增压器进气管和结冰段的位置，就可以有效地防止车辆在低温环境下行驶时，结冰段内出现结冰的现象。

汪国民 林可为 孙坤 王乐 许文志

东风汽车集团有限公司

430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号

本申请涉及一种空气管道组件，其包括空滤出气管、增压器进气管和曲轴箱连接管，空滤出气管一端用于与空滤连接；增压器进气管一端与空滤出气管的另一端相连通，另一端用于连接增压器；曲轴箱连接管一端用于连接曲轴箱通风管，另一端形成结冰段，结冰段与增压器进气管相连通；该空气管道组件具有使用状态，当处于使用状态时，空滤出气管与空滤连接，增压器进气管与增压器连接，结冰段竖直或倾斜设置，以使结冰段内的结冰在重力作用下落入增压器进气管内。
在无须电加热装置的情况下，仅仅通过合理的布置增压器进气管和结冰段的位置，就可以有效地防止车辆在低温环境下行驶时，结冰段内出现结冰的现象。