本发明提供一种内燃机的结构，能够在提高油盘的刚性的同时实现轻量化。
本发明的内燃机的结构(C)具有多个紧固于油盘(2)的挡板(3)。
具体而言，内燃机的结构(C)的特征在于，其具有：油盘(2)，其与内燃机主体部(1)连接，并具有用于贮存油的底相对深的深底部(22)和底相对浅的浅底部(21)；以及多个挡板(3)，它们配置在所述油盘(2)中并紧固于所述油盘(2)，多个所述挡板(3)中，紧固于所述浅底部(21)侧的所述挡板(3)的刚性比紧固于所述深底部(22)侧的所述挡板(3)的刚性高。

伊藤裕规 中野弘二

本田技研工业株式会社

日本东京都

本发明提供一种内燃机的结构，能够在提高油盘的刚性的同时实现轻量化。
本发明的内燃机的结构(C)具有多个紧固于油盘(2)的挡板(3)。
具体而言，内燃机的结构(C)的特征在于，其具有：油盘(2)，其与内燃机主体部(1)连接，并具有用于贮存油的底相对深的深底部(22)和底相对浅的浅底部(21)；以及多个挡板(3)，它们配置在所述油盘(2)中并紧固于所述油盘(2)，多个所述挡板(3)中，紧固于所述浅底部(21)侧的所述挡板(3)的刚性比紧固于所述深底部(22)侧的所述挡板(3)的刚性高。