一种填充和/或排放用于发动机或车辆的可替换的流体容器的方法，其中可替换的流体容器包括流体贮器和多个容器端口，其中可替换的流体容器构造成与车辆或发动机关联的平台对接，其中多个容器端口定位在平台的至少一个端口上且联接到其上，以将流体贮器置于与车辆或发动机关联的流体循环系统流体连通，其中多个容器端口中的各个具有操作功能，其中多个容器端口中的至少一个的操作功能在于为允许从流体贮器供应流体的流体出口端口，该方法包括改变多个容器端口中的至少一个的操作功能来协助填充和/或排放贮器，构造成在车辆或发动机的可替换的流体容器与可替换的流体容器管理设施的填充和/或排放系统之间对接的相关填充和/或排放接口板，以及包括此接口板和用于车辆或发动机的可替换的流体容器的套件。

唐纳德·巴特沃斯 丹尼尔·卡迪根 威廉·罗萨尼奥

卡斯特罗尔有限公司

英国雷丁

一种填充和/或排放用于发动机或车辆的可替换的流体容器的方法，其中可替换的流体容器包括流体贮器和多个容器端口，其中可替换的流体容器构造成与车辆或发动机关联的平台对接，其中多个容器端口定位在平台的至少一个端口上且联接到其上，以将流体贮器置于与车辆或发动机关联的流体循环系统流体连通，其中多个容器端口中的各个具有操作功能，其中多个容器端口中的至少一个的操作功能在于为允许从流体贮器供应流体的流体出口端口，该方法包括改变多个容器端口中的至少一个的操作功能来协助填充和/或排放贮器，构造成在车辆或发动机的可替换的流体容器与可替换的流体容器管理设施的填充和/或排放系统之间对接的相关填充和/或排放接口板，以及包括此接口板和用于车辆或发动机的可替换的流体容器的套件。