本发明涉及一种用于获取内燃发动机中的经校正氮氧化物值和/或经校正氨值的方法，该内燃发动机具有SCR催化转化器（20）、氮氧化物传感器（22）、尿素喷射装置（26）和氨传感器（24）。
该方法包括确定内燃发动机处于超限截止阶段；中断尿素的喷射；从由氮氧化物传感器（22）产生的氮氧化物参考信号获取氮氧化物参考值并且从由氨传感器（24）产生的氨参考信号获取氨参考值；以及考虑到氮氧化物参考值，从在内燃发动机的正常操作期间由氮氧化物传感器（22）产生的氮氧化物信号来获取经校正氮氧化物值，并且考虑到氨参考值，从在内燃发动机的正常操作期间由氨传感器（24）产生的氨信号来获取经校正氨值。

张宏

大陆汽车有限公司

德国汉诺威

本发明涉及一种用于获取内燃发动机中的经校正氮氧化物值和/或经校正氨值的方法，该内燃发动机具有SCR催化转化器（20）、氮氧化物传感器（22）、尿素喷射装置（26）和氨传感器（24）。
该方法包括确定内燃发动机处于超限截止阶段；中断尿素的喷射；从由氮氧化物传感器（22）产生的氮氧化物参考信号获取氮氧化物参考值并且从由氨传感器（24）产生的氨参考信号获取氨参考值；以及考虑到氮氧化物参考值，从在内燃发动机的正常操作期间由氮氧化物传感器（22）产生的氮氧化物信号来获取经校正氮氧化物值，并且考虑到氨参考值，从在内燃发动机的正常操作期间由氨传感器（24）产生的氨信号来获取经校正氨值。