车辆推进系统包括具有第一燃烧室和第二燃烧室的内燃机，与内燃机的排气连通的排气流中的催化转化器，位于催化转化器下游的排气流中的汽油微粒过滤器，以及与内燃机连通的控制器。
该控制器编程为确定汽油微粒过滤器的烟灰负载是否超过预定阈值，并且如果汽油微粒过滤器中的烟灰负载超过预定阈值，则调节内燃机的一组发动机运行参数以禁用第一燃烧室中的燃烧并使第二燃烧室中富集燃料混合物。

R·F·哈塔尔

通用汽车环球科技运作有限责任公司

美国密歇根州

车辆推进系统包括具有第一燃烧室和第二燃烧室的内燃机，与内燃机的排气连通的排气流中的催化转化器，位于催化转化器下游的排气流中的汽油微粒过滤器，以及与内燃机连通的控制器。
该控制器编程为确定汽油微粒过滤器的烟灰负载是否超过预定阈值，并且如果汽油微粒过滤器中的烟灰负载超过预定阈值，则调节内燃机的一组发动机运行参数以禁用第一燃烧室中的燃烧并使第二燃烧室中富集燃料混合物。