目录

专利摘要

一种燃油汽车用尾气噪音处理装置,包括汽车的排气管,排气管侧面均布数个第一通孔,排气管内侧安装第一锥形筒,第一锥形筒大端面与排气管内部接触配合,第一锥形筒内侧安装第二锥形筒,第三锥形筒小端面与套筒固定连接,第三锥形筒外侧均匀开设数个沉头孔,本发明适用于汽车尾气的降噪,排放的尾气通过第一锥形筒的大端面,尾气通过第二通孔从圆环的中间通过,进而排放到大气中,跟随尾气排放的还有噪音,噪音经过转动的第一叶片,声波能量降低,又在第一锥形筒的内部反射,声波的能量再次降低,从而将噪音减小,该装置结构简单,方便拆装,能够提高尾气的排放,提升发动机的效率,节能减排,降低尾气噪音还能一定程度上保护好排气管。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910899569.9
申请日
2019-09-23
公开日
2021-04-23
公开号
CN110671182B
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

唐谦 任世平 孙小刚

申请人

湖南工程学院

申请人地址

411104 湖南省湘潭市岳塘区福星东路88号湖南工程学院

专利摘要

一种燃油汽车用尾气噪音处理装置,包括汽车的排气管,排气管侧面均布数个第一通孔,排气管内侧安装第一锥形筒,第一锥形筒大端面与排气管内部接触配合,第一锥形筒内侧安装第二锥形筒,第三锥形筒小端面与套筒固定连接,第三锥形筒外侧均匀开设数个沉头孔,本发明适用于汽车尾气的降噪,排放的尾气通过第一锥形筒的大端面,尾气通过第二通孔从圆环的中间通过,进而排放到大气中,跟随尾气排放的还有噪音,噪音经过转动的第一叶片,声波能量降低,又在第一锥形筒的内部反射,声波的能量再次降低,从而将噪音减小,该装置结构简单,方便拆装,能够提高尾气的排放,提升发动机的效率,节能减排,降低尾气噪音还能一定程度上保护好排气管。

相似专利技术