本实用新型属于发动机领域,尤其是一种微型汽车发动机冷却装置,针对现有冷却装置冷却效率较低,冷却液的集中散热速度慢,且冷却装置的结构比较固定的问题,现提出如下方案,其包括发动机,所述发动机的一侧设有冷却液盒,冷却液盒的两侧内壁上均开设有通孔,两个通孔内分别固定连接在第一冷却管和连接管,第一冷却管的一端固定连接在发动机上,所述发动机上设有散热板,散热板的一侧开设有安装孔,连接管的一端固定连接在安装孔内,安装孔内固定安装有第二冷却管,第二冷却管与连接管相连通。
本实用新型结构合理,操作方便,该冷却装置冷却效率较高,冷却液的集中散热速度快,且冷却装置的结构比较灵活,便于拆卸。
蔡文超
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本实用新型属于发动机领域,尤其是一种微型汽车发动机冷却装置,针对现有冷却装置冷却效率较低,冷却液的集中散热速度慢,且冷却装置的结构比较固定的问题,现提出如下方案,其包括发动机,所述发动机的一侧设有冷却液盒,冷却液盒的两侧内壁上均开设有通孔,两个通孔内分别固定连接在第一冷却管和连接管,第一冷却管的一端固定连接在发动机上,所述发动机上设有散热板,散热板的一侧开设有安装孔,连接管的一端固定连接在安装孔内,安装孔内固定安装有第二冷却管,第二冷却管与连接管相连通。
本实用新型结构合理,操作方便,该冷却装置冷却效率较高,冷却液的集中散热速度快,且冷却装置的结构比较灵活,便于拆卸。