本发明公开了一种发动机冷却方法，通过制冷器对制冷箱内的制冷液进行制冷，经过制冷后的制冷液将低温传导至制冷管上，并顺着制冷管传导至曲形管内，这时气泵将经过过滤的空气输送至软管内，并顺着软管进入曲形管内，空气进入曲形管与低温接触，通过低温将空气制冷，经过制冷的空气顺着竖管进入除湿箱内，进入除湿箱的低温空气通过网框与吸水树脂接触，通过接触将低温空气中的一些水分吸附，经过除湿的空气顺着通风口进入壳体内腔的左侧，与发动机本体接触，通过接触对发动机本体工作时产生的热量进行降温，同时能够将发动机本体因为高温产生的水蒸气吸附，经过降温后的气体顺着散热网排出壳体，从而完成整个降温除湿过程。

顾明华

苏州市大华精密机械有限公司

215000 江苏省苏州市相城区太平工业园金瑞路9号

本发明公开了一种发动机冷却方法，通过制冷器对制冷箱内的制冷液进行制冷，经过制冷后的制冷液将低温传导至制冷管上，并顺着制冷管传导至曲形管内，这时气泵将经过过滤的空气输送至软管内，并顺着软管进入曲形管内，空气进入曲形管与低温接触，通过低温将空气制冷，经过制冷的空气顺着竖管进入除湿箱内，进入除湿箱的低温空气通过网框与吸水树脂接触，通过接触将低温空气中的一些水分吸附，经过除湿的空气顺着通风口进入壳体内腔的左侧，与发动机本体接触，通过接触对发动机本体工作时产生的热量进行降温，同时能够将发动机本体因为高温产生的水蒸气吸附，经过降温后的气体顺着散热网排出壳体，从而完成整个降温除湿过程。