本实用新型涉及发动机技术领域,具体地说,涉及一种发动机强制风冷装置,包括外壳,外壳的一侧外壁连接有风冷管,风冷管的外端连接有风冷仓,风冷仓的底端连接有输风管,输风管远离风冷仓的一端连接有散热仓,散热仓的顶部设置有排风管;风冷仓的顶部设置有进风口,进风口的外侧与风冷管的一端连接。
该发动机强制风冷装置能够将发动机处传入的高温气体进行冷却,同时通过气流吹过将发动机的外壳进行降温,在保证散热的同时,通过风冷仓的内部结构将风速提高,使其快速通入底端的散热仓内,发动机的热量通过散热仓内的吸热片进行传导,气流经过吸热片后将其进行降温,使得发动机内部迅速降温。
吴至利
重庆喜恩动力机械有限公司
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本实用新型涉及发动机技术领域,具体地说,涉及一种发动机强制风冷装置,包括外壳,外壳的一侧外壁连接有风冷管,风冷管的外端连接有风冷仓,风冷仓的底端连接有输风管,输风管远离风冷仓的一端连接有散热仓,散热仓的顶部设置有排风管;风冷仓的顶部设置有进风口,进风口的外侧与风冷管的一端连接。
该发动机强制风冷装置能够将发动机处传入的高温气体进行冷却,同时通过气流吹过将发动机的外壳进行降温,在保证散热的同时,通过风冷仓的内部结构将风速提高,使其快速通入底端的散热仓内,发动机的热量通过散热仓内的吸热片进行传导,气流经过吸热片后将其进行降温,使得发动机内部迅速降温。