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专利摘要

本实用新型公开了一种可组装叶片式柴油机风扇总成,其结构是:风扇叶本体设有定位销,风扇轮毂分为前、后两个轮毂。
风扇叶本体通过定位销与前后轮毂固定定位,用螺栓穿过两个轮毂将风扇叶本体夹紧固定为一体。
依据匹配车型的需求,选择排风扇或是吸风扇,虽然扇叶尺寸以及扇叶个数不一定相同,但总成装配尺寸(定位销间距、直径长度)完全相同,所以只需要更换相应的风扇叶即可。
本实用新型用一个标准结构尺寸的轮毂与不同结构尺寸的扇叶组合,满足不同车型风扇的匹配需求;节省了材料杜绝浪费,有效降低了模具开发成本,并缩短了开发周期。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020020813.8
申请日
2020-01-07
公开日
2020-12-29
公开号
CN212250579U
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

孙功立 张琪 朱路生 林晓霞

申请人

东风朝阳朝柴动力有限公司

申请人地址

122000 辽宁省朝阳市双塔区黄河路三段51号

专利摘要

本实用新型公开了一种可组装叶片式柴油机风扇总成,其结构是:风扇叶本体设有定位销,风扇轮毂分为前、后两个轮毂。
风扇叶本体通过定位销与前后轮毂固定定位,用螺栓穿过两个轮毂将风扇叶本体夹紧固定为一体。
依据匹配车型的需求,选择排风扇或是吸风扇,虽然扇叶尺寸以及扇叶个数不一定相同,但总成装配尺寸(定位销间距、直径长度)完全相同,所以只需要更换相应的风扇叶即可。
本实用新型用一个标准结构尺寸的轮毂与不同结构尺寸的扇叶组合,满足不同车型风扇的匹配需求;节省了材料杜绝浪费,有效降低了模具开发成本,并缩短了开发周期。

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