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专利摘要

本实用新型公开了一种基于低压缸零出力技术的汽驱液态压缩空气储能调峰系统,通过低压缸零出力系统与液态压缩空气储能系统的耦合,实现机组调峰运行。
利用机组蒸汽带动汽轮机驱动储能系统空气压缩机运转,实现蒸汽能量在火电机组与液态压缩空气储能系统之间的传递,从而提升机组电出力调节能力,满足电网调峰需求。
本实用新型提升了整体系统运行能效。
在电网调度负荷降低时,通过改变中压缸出口蒸汽流程,采用蒸汽驱动汽轮机带动液态压缩空气储能系统空气压缩机运转完成储能过程,实现对蒸汽能量的合理消纳。
从而降低低压缸做功份额,减小机组发电出力。
当电网调度负荷升高时,通过液态压缩空气储能系统释能发电,满足供电负荷需求。

专利状态

基础信息

专利号
CN202022215334.4
申请日
2020-09-29
公开日
2021-01-26
公开号
CN212406821U
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

居文平 杨利 刘学亮 王东晔 王妍 马汀山 吕凯 张建元 黄嘉驷 王春燕 林轶 郑天帅

申请人

西安热工研究院有限公司 西安西热节能技术有限公司

申请人地址

710048 陕西省西安市碑林区兴庆路136号

专利摘要

本实用新型公开了一种基于低压缸零出力技术的汽驱液态压缩空气储能调峰系统,通过低压缸零出力系统与液态压缩空气储能系统的耦合,实现机组调峰运行。
利用机组蒸汽带动汽轮机驱动储能系统空气压缩机运转,实现蒸汽能量在火电机组与液态压缩空气储能系统之间的传递,从而提升机组电出力调节能力,满足电网调峰需求。
本实用新型提升了整体系统运行能效。
在电网调度负荷降低时,通过改变中压缸出口蒸汽流程,采用蒸汽驱动汽轮机带动液态压缩空气储能系统空气压缩机运转完成储能过程,实现对蒸汽能量的合理消纳。
从而降低低压缸做功份额,减小机组发电出力。
当电网调度负荷升高时,通过液态压缩空气储能系统释能发电,满足供电负荷需求。

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