本发明公开了一种利用发动机余热的空调压缩机驱动装置，包括机箱、输入管道和储气罐，所述机箱的上部一侧外壁分布有吸热风扇，且吸热风扇的外部设置有外壳，所述第二连接管的中部分布有阀门，所述储气罐分布于汽化器的外端上部，且储气罐的上部分布有气动马达，所述气动马达的外部分布有马达安装壳，且马达安装壳的两侧固定有固定螺母，所述气动马达的一端连接有传动皮带，且传动皮带的另一端连接有压缩机本体。
该利用发动机余热的空调压缩机驱动装置设置有吸热风扇、汽化器、储气罐和气动马达，通过吸热风扇的可将发动机的余热进行收集，之后通过汽化器和气动马达的转化进行再次利用，从而充分利用发动机的余热，提高资源的利用率。

曾惠梅

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本发明公开了一种利用发动机余热的空调压缩机驱动装置，包括机箱、输入管道和储气罐，所述机箱的上部一侧外壁分布有吸热风扇，且吸热风扇的外部设置有外壳，所述第二连接管的中部分布有阀门，所述储气罐分布于汽化器的外端上部，且储气罐的上部分布有气动马达，所述气动马达的外部分布有马达安装壳，且马达安装壳的两侧固定有固定螺母，所述气动马达的一端连接有传动皮带，且传动皮带的另一端连接有压缩机本体。
该利用发动机余热的空调压缩机驱动装置设置有吸热风扇、汽化器、储气罐和气动马达，通过吸热风扇的可将发动机的余热进行收集，之后通过汽化器和气动马达的转化进行再次利用，从而充分利用发动机的余热，提高资源的利用率。