本发明涉及一种新型溂轮驱动式气动马达，是利用圆柱形气缸活塞气密性最佳的特点，将两个做功气缸并列设置，做功活塞与多面齿条活塞连杆直接相连，两组活塞连杆侧面反推齿条相对与中间反推齿轮啮合，两个多面齿条活塞连杆的下面齿条与输出齿轮啮合，输出齿轮通过超越离合器安装在输出轴上，活塞连杆组再通过超越离合器将活塞连杆组的往复运动转换为输出轴的圆周运动对外做功，改进了传统气缸活塞曲轴的组合，摈弃了传统曲轴存在运动“死点”及连杆作用于气缸壁的分力问题，进而优化了气动马达的扭矩输出曲线，大大提高了气动马达的做功效率。

闫传东

闫传东

157399 黑龙江省绥芬河市中心广场西侧北方图片社

本发明涉及一种新型溂轮驱动式气动马达，是利用圆柱形气缸活塞气密性最佳的特点，将两个做功气缸并列设置，做功活塞与多面齿条活塞连杆直接相连，两组活塞连杆侧面反推齿条相对与中间反推齿轮啮合，两个多面齿条活塞连杆的下面齿条与输出齿轮啮合，输出齿轮通过超越离合器安装在输出轴上，活塞连杆组再通过超越离合器将活塞连杆组的往复运动转换为输出轴的圆周运动对外做功，改进了传统气缸活塞曲轴的组合，摈弃了传统曲轴存在运动“死点”及连杆作用于气缸壁的分力问题，进而优化了气动马达的扭矩输出曲线，大大提高了气动马达的做功效率。