本发明涉及一种在高压使用的情况下不但能减少叶片磨损，还能提高发动机功率的叶片式压缩空气发动机创新技术，其特征包括外壳，转子及多个叶片，在上述叶片的内侧上、下端各自凸出形成的叶片限位器，与上述转子的上部中心部结合后为了初期驱动而将叶片限位器向外侧推动的内环，以及在上述转子的上部及下部各自安装后限制叶片限位器向外侧移动的限位轴承等。

金在浩

龚水明 金在浩

102102 北京市延庆区八达岭镇西拨子X709

本发明涉及一种在高压使用的情况下不但能减少叶片磨损，还能提高发动机功率的叶片式压缩空气发动机创新技术，其特征包括外壳，转子及多个叶片，在上述叶片的内侧上、下端各自凸出形成的叶片限位器，与上述转子的上部中心部结合后为了初期驱动而将叶片限位器向外侧推动的内环，以及在上述转子的上部及下部各自安装后限制叶片限位器向外侧移动的限位轴承等。