本发明公开了一种燃料电池系统高压比压气机及能量回收涡轮装置，其包括压气机、燃料电池、电动机、能量回收涡轮和氢源，压气机的输入端连通大气，燃料电池的阳极输入端通过管道连接氢源，燃料电池的阴极输入端通过管道连接压气机，燃料电池的阴极输出端经管道连接能量回收涡轮；能量回收涡轮内设置有传动齿轮组，传动齿轮组的主动齿轮通过第一轴与电动机的输出端连接，传动齿轮组的从动齿轮通过第二轴连接压气机的压气机叶轮。
本发明通过在压气机旁设置电动机和涡轮机并利用涡轮机回收燃料电池的排气系统中排出的能量用以驱动压气机从而有效地减少了电动机用于驱动压气机所消耗的功率，有效地提高了燃料电池的综合效率。

梁前超 李龙 徐百汇 严小平 赵建锋 黄潜龙 任济民 方昆 罗菁

中国人民解放军海军工程大学

430033 湖北省武汉市解放大道717号

本发明公开了一种燃料电池系统高压比压气机及能量回收涡轮装置，其包括压气机、燃料电池、电动机、能量回收涡轮和氢源，压气机的输入端连通大气，燃料电池的阳极输入端通过管道连接氢源，燃料电池的阴极输入端通过管道连接压气机，燃料电池的阴极输出端经管道连接能量回收涡轮；能量回收涡轮内设置有传动齿轮组，传动齿轮组的主动齿轮通过第一轴与电动机的输出端连接，传动齿轮组的从动齿轮通过第二轴连接压气机的压气机叶轮。
本发明通过在压气机旁设置电动机和涡轮机并利用涡轮机回收燃料电池的排气系统中排出的能量用以驱动压气机从而有效地减少了电动机用于驱动压气机所消耗的功率，有效地提高了燃料电池的综合效率。