航空发动机拼装式圆筒机匣的加工方法，采用筒形坯件，按需求的筒形外轮廓均采用车削工艺制备成筒形件，筒壁厚度留有厚度加工余量0.5毫米以上，先用0.1毫米以下直径的线切割丝过筒形件的中心轴对筒形件切割成对开的两个半筒即对开式机匣坯，两个半筒的切割面即拼装面进行精磨，精磨完成后两个半筒拼装成一个微椭圆圆筒时并起码用二个标定钢圈固定后置于大直径车床并固定在车床主轴，二个标定钢圈内衬标尺片，车削圆筒的内外表面起码1/5长度后达到预定尺寸后，再将车削部位作为固定在车床主轴再车削其它的不到4/5的圆筒长度的内外表面，使所有圆筒的长度均达到预定尺寸，最后在外型面铣加工需要的形面。

窦爱国 王思慧 张宁 宋学东 王永清

无锡市润和机械有限公司

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航空发动机拼装式圆筒机匣的加工方法，采用筒形坯件，按需求的筒形外轮廓均采用车削工艺制备成筒形件，筒壁厚度留有厚度加工余量0.5毫米以上，先用0.1毫米以下直径的线切割丝过筒形件的中心轴对筒形件切割成对开的两个半筒即对开式机匣坯，两个半筒的切割面即拼装面进行精磨，精磨完成后两个半筒拼装成一个微椭圆圆筒时并起码用二个标定钢圈固定后置于大直径车床并固定在车床主轴，二个标定钢圈内衬标尺片，车削圆筒的内外表面起码1/5长度后达到预定尺寸后，再将车削部位作为固定在车床主轴再车削其它的不到4/5的圆筒长度的内外表面，使所有圆筒的长度均达到预定尺寸，最后在外型面铣加工需要的形面。