本发明公开了一种基于混合动力汽车的整车热管理系统与方法，系统包括压缩机、膨胀机、换热器、水箱、泵、散热器、发动机、阀门等部件，通过控制阀门的通断，可以调节不同的运行模式，实现了电池管理、余热回收、以及空调/热泵系统的结合，满足空调制冷、制热以及发动机和电池的散热与预热需求，各个工况不相互影响，能够单独完成，本发明同时通过耦合余热回收系统和空调/热泵系统、空调/热泵系统和电池管理系统，满足余热回收并且可以同时实现制冷/制热的需求、空调/热泵系统制冷冷却电池包的需求，满足混合动力汽车不同行驶工况下的热管理需求。
整套系统集成度高，并且适用多种工况，可有效提升整车能源利用效率。

席奂 王美维 郝艺伟

西安交通大学

710049 陕西省西安市碑林区咸宁西路28号

本发明公开了一种基于混合动力汽车的整车热管理系统与方法，系统包括压缩机、膨胀机、换热器、水箱、泵、散热器、发动机、阀门等部件，通过控制阀门的通断，可以调节不同的运行模式，实现了电池管理、余热回收、以及空调/热泵系统的结合，满足空调制冷、制热以及发动机和电池的散热与预热需求，各个工况不相互影响，能够单独完成，本发明同时通过耦合余热回收系统和空调/热泵系统、空调/热泵系统和电池管理系统，满足余热回收并且可以同时实现制冷/制热的需求、空调/热泵系统制冷冷却电池包的需求，满足混合动力汽车不同行驶工况下的热管理需求。
整套系统集成度高，并且适用多种工况，可有效提升整车能源利用效率。