本发明涉及用于中间相位连续可变气门正时(CVVT)系统的稳定性的控制方法和系统，方法可包括将中间相位CVVT系统的油温与预定值进行比较，并且当油温低于预定值时，中断控制CVVT系统的操作，将发动机RPM与预定值进行比较，并且当发动机RPM低于预定值时，中断控制CVVT系统的操作，以及当控制CVVT系统的操作不中断时，将CVVT系统的操作电流与预定管理值A进行比较。

具本昌

现代自动车株式会社 起亚自动车株式会社

韩国首尔

本发明涉及用于中间相位连续可变气门正时(CVVT)系统的稳定性的控制方法和系统，方法可包括将中间相位CVVT系统的油温与预定值进行比较，并且当油温低于预定值时，中断控制CVVT系统的操作，将发动机RPM与预定值进行比较，并且当发动机RPM低于预定值时，中断控制CVVT系统的操作，以及当控制CVVT系统的操作不中断时，将CVVT系统的操作电流与预定管理值A进行比较。