用于内燃发动机的流体分配元件(1)由铸件制成并且包括来自以下组的至少两个流体通道(11、12、13、14、15、16、17、18、19、20)：用于启动空气或用于空气辅助系统的空气通道(11)，用于将水引入燃烧室的水通道(12)，用于液体燃料的燃料返回通道(13)，用于被用于可变进气门正时的液压介质的VIC油通道(14)，用于液体燃料的燃料泄漏通道(16)，用于被用于可变排气门正时的液压介质的VEC油通道(17)，以及润滑油通道(20)。
所述流体分配元件(1)还包括从上述流体通道中的至少一者到发动机的气缸盖(5)的流体连接(11d、13d、14d、16d、17d、20d)。

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用于内燃发动机的流体分配元件(1)由铸件制成并且包括来自以下组的至少两个流体通道(11、12、13、14、15、16、17、18、19、20)：用于启动空气或用于空气辅助系统的空气通道(11)，用于将水引入燃烧室的水通道(12)，用于液体燃料的燃料返回通道(13)，用于被用于可变进气门正时的液压介质的VIC油通道(14)，用于液体燃料的燃料泄漏通道(16)，用于被用于可变排气门正时的液压介质的VEC油通道(17)，以及润滑油通道(20)。
所述流体分配元件(1)还包括从上述流体通道中的至少一者到发动机的气缸盖(5)的流体连接(11d、13d、14d、16d、17d、20d)。