公开了一种用于致动内燃机的可切换的气门系部件(80)的致动装置。
该装置包括用于接触致动源并用于接触所述可切换的气门系部件(80)的杆(33)、以及偏压机构。
所述偏压机构接触杆。
在使用时，当该可切换气门系部件(33)处于停用状态时，当该致动源试图通过该杆致动该可切换气门系部件(80)而使该杆(33)移动时，该偏压机构被该杆偏压。
当所述可切换气门系部件(33)再次处于可启用状态时，该偏压机构造成该杆(33)启用该可切换的气门系部件。
同样公开了一种配气机构总成。

G·博诺科雷 M·A·赛奇

伊顿智能动力有限公司

爱尔兰都柏林

公开了一种用于致动内燃机的可切换的气门系部件(80)的致动装置。
该装置包括用于接触致动源并用于接触所述可切换的气门系部件(80)的杆(33)、以及偏压机构。
所述偏压机构接触杆。
在使用时，当该可切换气门系部件(33)处于停用状态时，当该致动源试图通过该杆致动该可切换气门系部件(80)而使该杆(33)移动时，该偏压机构被该杆偏压。
当所述可切换气门系部件(33)再次处于可启用状态时，该偏压机构造成该杆(33)启用该可切换的气门系部件。
同样公开了一种配气机构总成。