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专利摘要

本发明实施例公开了一种发动机可变机油泵的控制方法。
包括:采集车辆输入信号;所述车辆输入信号包括机油压力信号、机油温度信号、发动机转速、负荷、发动机水温、蓄电池电压、故障标志信号、发动机启动完成标志、可变气门正时需求压力及活塞冷却需求压力;根据所述车辆输入信号及发动机启动完成时间确定机油泵控制使能模式;根据所述车辆输入信号及所述机油泵控制使能模式确定系统主油路需求压力;根据所述车辆输入信号和所述系统主油路需求压力确定电磁阀前馈控制占空比和电磁阀PID控制占空比;根据电磁阀前馈控制占空比、电磁阀PID控制占空比及电磁阀保护策略确定目标电磁阀输出占空比。
可以按需求控制机油压力输出,提高节油效果。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011099156.1
申请日
2020-10-14
公开日
2021-01-22
公开号
CN112253438A
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

刘笑飞 欣白宇 李家玲 龙立 苍贺成 陈昊 曾玲鑫

申请人

中国第一汽车股份有限公司

申请人地址

130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号

专利摘要

本发明实施例公开了一种发动机可变机油泵的控制方法。
包括:采集车辆输入信号;所述车辆输入信号包括机油压力信号、机油温度信号、发动机转速、负荷、发动机水温、蓄电池电压、故障标志信号、发动机启动完成标志、可变气门正时需求压力及活塞冷却需求压力;根据所述车辆输入信号及发动机启动完成时间确定机油泵控制使能模式;根据所述车辆输入信号及所述机油泵控制使能模式确定系统主油路需求压力;根据所述车辆输入信号和所述系统主油路需求压力确定电磁阀前馈控制占空比和电磁阀PID控制占空比;根据电磁阀前馈控制占空比、电磁阀PID控制占空比及电磁阀保护策略确定目标电磁阀输出占空比。
可以按需求控制机油压力输出,提高节油效果。

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