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专利摘要

一种发动机尾气处理装置,包括尾气导入部,在尾气导入部的端部设有混合部,在混合部朝向尾气导入部的一侧设有一喷入机构,在混合部的另一端设有尾气分布腔,在尾气分布腔后设置有催化反应部;所述混合部包括用于导入从喷入机构来的流体与尾气导入部来的尾气的第一分散面,所述第一分散面上设有若干第一连接孔,在第一分散面后设有一中心腔体,在中心腔体后设有第二分散面,所述第二分散面上设有若干第二连接孔;所述第一连接孔和第二连接孔非相对设置。
本申请利用混合部第一分散面以及第二分散面的存在,使得从尾气导入部导入的尾气可以与喷入机构喷入的物质进行较为充分的混合,从而为后续的催化反应部的催化反应提供均匀混合的物质基础。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010397357.3
申请日
2020-05-12
公开日
2021-05-14
公开号
CN111577433B
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

杨君 韩广德 张庆林 王健 富文军 黄万友 李方媛 高岩飞 李延骁 周学升

申请人

山东交通学院

申请人地址

250357 山东省济南市长清大学科技园海棠路5001号

专利摘要

一种发动机尾气处理装置,包括尾气导入部,在尾气导入部的端部设有混合部,在混合部朝向尾气导入部的一侧设有一喷入机构,在混合部的另一端设有尾气分布腔,在尾气分布腔后设置有催化反应部;所述混合部包括用于导入从喷入机构来的流体与尾气导入部来的尾气的第一分散面,所述第一分散面上设有若干第一连接孔,在第一分散面后设有一中心腔体,在中心腔体后设有第二分散面,所述第二分散面上设有若干第二连接孔;所述第一连接孔和第二连接孔非相对设置。
本申请利用混合部第一分散面以及第二分散面的存在,使得从尾气导入部导入的尾气可以与喷入机构喷入的物质进行较为充分的混合,从而为后续的催化反应部的催化反应提供均匀混合的物质基础。

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