本实用新型公开的属于电控单元防护结构技术领域，具体为一种用于发动机电控单元上的防护结构，包括保护壳，所述保护壳内侧壁前侧与后侧中央位置均设置所述活动卡扣，所述布线组件与所述滑轨滑动连接，通过散热风扇与散热孔配合对保护壳内部元件进行辅助散热，且保护壳后侧壁从左到右呈线性等距排列设置的散热翅片可以进一步对保护壳进行辅助散热，增加保护壳内部的散热性能，同时，滑动板外侧壁从左到右呈线性等距排列卡接的弹性卡扣可以对内部电气元件的连接线进行固定，且滑轨底端固定板上开设的布线槽可以对连接线进行二次固定，进一步增加连接线的布线平整度，同时，活动卡扣与保护壳配合对电控单元元件进行双重防护，增加其使用寿命。

周峰

辽宁新风企业集团大连亿特科技有限公司

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本实用新型公开的属于电控单元防护结构技术领域，具体为一种用于发动机电控单元上的防护结构，包括保护壳，所述保护壳内侧壁前侧与后侧中央位置均设置所述活动卡扣，所述布线组件与所述滑轨滑动连接，通过散热风扇与散热孔配合对保护壳内部元件进行辅助散热，且保护壳后侧壁从左到右呈线性等距排列设置的散热翅片可以进一步对保护壳进行辅助散热，增加保护壳内部的散热性能，同时，滑动板外侧壁从左到右呈线性等距排列卡接的弹性卡扣可以对内部电气元件的连接线进行固定，且滑轨底端固定板上开设的布线槽可以对连接线进行二次固定，进一步增加连接线的布线平整度，同时，活动卡扣与保护壳配合对电控单元元件进行双重防护，增加其使用寿命。