本发明涉及一种用于运行内燃机的方法，该内燃机包括具有多个气缸的马达和具有高压部件的喷射系统，特别是具有共轨的喷射系统，该喷射系统具有与气缸相对应的多个喷射器，特别是其中，一个喷射器对应一个单独的储存器，该单独的储存器构造用于为喷射器预存来自共轨的燃料，其中，该方法包括以下步骤：‑启动内燃机，‑运行内燃机，‑关闭内燃机。
根据本发明，该方法中设置了以下步骤：‑识别表示马达静止的状态，特别是在关闭内燃机之后进行识别，‑确定高压阈值并预先设定额定高压，‑在共轨中引起泄漏而不进行喷射，‑通过共轨中的燃料压力泄漏，使所述燃料压力降低到所规定的低于额定高压的高压阈值。

A.德尔克

MTU 腓特烈港有限责任公司

德国腓特烈港

本发明涉及一种用于运行内燃机的方法，该内燃机包括具有多个气缸的马达和具有高压部件的喷射系统，特别是具有共轨的喷射系统，该喷射系统具有与气缸相对应的多个喷射器，特别是其中，一个喷射器对应一个单独的储存器，该单独的储存器构造用于为喷射器预存来自共轨的燃料，其中，该方法包括以下步骤：‑启动内燃机，‑运行内燃机，‑关闭内燃机。
根据本发明，该方法中设置了以下步骤：‑识别表示马达静止的状态，特别是在关闭内燃机之后进行识别，‑确定高压阈值并预先设定额定高压，‑在共轨中引起泄漏而不进行喷射，‑通过共轨中的燃料压力泄漏，使所述燃料压力降低到所规定的低于额定高压的高压阈值。