本申请提供用于基于道路粗糙度状况调节发动机运转参数(诸如排气再循环(EGR))的方法和系统。
基于增加的道路粗糙度估计，EGR流速可以被适时地提高，使得与升高的EGR水平相关联的NVH能够被与粗糙道路状况相关联的NVH掩盖。
此外，当变速器换挡计划可以被提前时，燃料蒸汽从滤罐或曲轴箱到发动机的抽取可以被增加，以便在粗糙道路状况下完成换挡。

C·P·格鲁格拉

福特环球技术公司

美国密歇根州

本申请提供用于基于道路粗糙度状况调节发动机运转参数(诸如排气再循环(EGR))的方法和系统。
基于增加的道路粗糙度估计，EGR流速可以被适时地提高，使得与升高的EGR水平相关联的NVH能够被与粗糙道路状况相关联的NVH掩盖。
此外，当变速器换挡计划可以被提前时，燃料蒸汽从滤罐或曲轴箱到发动机的抽取可以被增加，以便在粗糙道路状况下完成换挡。