本发明提供了一种燃气涡轮发动机组件、热电发电系统及用于产生电力的方法，该燃气涡轮发动机组件可包括用于点燃产生芯部流量的燃料和空气混合物的燃烧室。
燃气涡轮发动机还可包括用于引导芯部流量穿过发动机组件的热段整流罩。
热段整流罩可包括内表面以及与内表面相反的外表面。
燃气涡轮发动机组件可另外包括热附设至热段整流罩的外表面的多个热电发电机(TEG)组件。
每个TEG组件可包括多个热电发电机(TEG)装置，该TEG装置基于多个TEG装置中的每个上的温差产生电流。
该TEG装置可包括不同材料，这些不同材料在燃烧室与发动机的排气端之间用于沿着热段整流罩的不同热区中。

小詹姆斯·L·佩克 吉米·M·基安鲍

波音公司

美国伊利诺斯州

本发明提供了一种燃气涡轮发动机组件、热电发电系统及用于产生电力的方法，该燃气涡轮发动机组件可包括用于点燃产生芯部流量的燃料和空气混合物的燃烧室。
燃气涡轮发动机还可包括用于引导芯部流量穿过发动机组件的热段整流罩。
热段整流罩可包括内表面以及与内表面相反的外表面。
燃气涡轮发动机组件可另外包括热附设至热段整流罩的外表面的多个热电发电机(TEG)组件。
每个TEG组件可包括多个热电发电机(TEG)装置，该TEG装置基于多个TEG装置中的每个上的温差产生电流。
该TEG装置可包括不同材料，这些不同材料在燃烧室与发动机的排气端之间用于沿着热段整流罩的不同热区中。