本发明涉及一种飞机气源系统，特别涉及一种基于涡轮‑压气机的逆升压式气源系统。
所述的系统包括涡轮‑压气机空气循环制冷系统、引射器和预冷器，发动机高压气体经涡轮‑压气机空气循环制冷系统的涡轮膨胀做功达到降温效果，降温后的气体经引射器排出；涡轮‑压气机空气循环制冷系统的压缩机将外界大气压缩后，经预冷器预冷后进入下游供气系统；引射器位于预冷器冷边空气出口的下游。

马慧才 刘毅玲 张冕

中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号

本发明涉及一种飞机气源系统，特别涉及一种基于涡轮‑压气机的逆升压式气源系统。
所述的系统包括涡轮‑压气机空气循环制冷系统、引射器和预冷器，发动机高压气体经涡轮‑压气机空气循环制冷系统的涡轮膨胀做功达到降温效果，降温后的气体经引射器排出；涡轮‑压气机空气循环制冷系统的压缩机将外界大气压缩后，经预冷器预冷后进入下游供气系统；引射器位于预冷器冷边空气出口的下游。