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专利摘要

本申请涉及航空航天技术领域,尤其涉及一种尾部涡流离心喷注式固液混合火箭发动机,在第一燃烧室壳体的轴向上第一燃烧室壳体、氧化剂喷射组件和喷管依次连接,药柱安装在第一燃烧室壳体内,在药柱内形成有第一燃烧腔,氧化剂喷射组件包括集料腔外壳,集料腔外壳的中部形成有连通第一燃烧腔和喷管的连通腔,在集料腔外壳内还形成有第一进料通道,连通腔具有形成该连通腔的壁,第一进料通道具有形成于壁上的氧化剂喷口,第一进料通道与连通腔通过氧化剂喷口连通,连通腔为圆柱形腔体,第一进料通道的外侧母线与壁相切。
本申请提供尾部涡流离心喷注式固液混合火箭发动机,以解决目前固液混合火箭发动机的燃面退移速度较慢的技术问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN201811275695.9
申请日
2018-10-30
公开日
2021-04-20
公开号
CN109441666B
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

俞南嘉 赵增 张源俊 何凌飞 于瑞鹏

申请人

北京航空航天大学

申请人地址

100000 北京市海淀区学院路37号

专利摘要

本申请涉及航空航天技术领域,尤其涉及一种尾部涡流离心喷注式固液混合火箭发动机,在第一燃烧室壳体的轴向上第一燃烧室壳体、氧化剂喷射组件和喷管依次连接,药柱安装在第一燃烧室壳体内,在药柱内形成有第一燃烧腔,氧化剂喷射组件包括集料腔外壳,集料腔外壳的中部形成有连通第一燃烧腔和喷管的连通腔,在集料腔外壳内还形成有第一进料通道,连通腔具有形成该连通腔的壁,第一进料通道具有形成于壁上的氧化剂喷口,第一进料通道与连通腔通过氧化剂喷口连通,连通腔为圆柱形腔体,第一进料通道的外侧母线与壁相切。
本申请提供尾部涡流离心喷注式固液混合火箭发动机,以解决目前固液混合火箭发动机的燃面退移速度较慢的技术问题。

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