本发明涉及一种降低固体发动机慢速烤燃响应程度的助剂，属于固体发动机慢速烤燃技术领域。
所述助剂由聚丙烯酸树脂、羟丙基甲基纤维素以及邻苯二甲酸二乙酯组成，以特定比例加入到固体发动机装药中，在慢速烤燃过程中通过吸热熔化以包覆、掺杂等方式在固体发动机装药内部的含能材料颗粒表面形成“保护膜”，通过“保护膜”的熔化吸热以及物理阻隔等方式降低含能材料的燃烧速率，从而达到降低固体发动机慢速烤燃响应程度的目的。
本发明所述助剂制备简单，原料易得，成本低，而且可以大幅度降低固体发动机慢速烤燃响应程度，具有巨大的应用前景。

李军 焦清介 任慧

北京理工大学

100081 北京市海淀区中关村南大街5号

本发明涉及一种降低固体发动机慢速烤燃响应程度的助剂，属于固体发动机慢速烤燃技术领域。
所述助剂由聚丙烯酸树脂、羟丙基甲基纤维素以及邻苯二甲酸二乙酯组成，以特定比例加入到固体发动机装药中，在慢速烤燃过程中通过吸热熔化以包覆、掺杂等方式在固体发动机装药内部的含能材料颗粒表面形成“保护膜”，通过“保护膜”的熔化吸热以及物理阻隔等方式降低含能材料的燃烧速率，从而达到降低固体发动机慢速烤燃响应程度的目的。
本发明所述助剂制备简单，原料易得，成本低，而且可以大幅度降低固体发动机慢速烤燃响应程度，具有巨大的应用前景。