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专利摘要

本发明涉及一种双转体涡轮喷气发动机(1),包括:‑低压转体(3),该低压转体包括低压压缩机(31)、低压涡轮(32)以及将低压涡轮(32)连接到低压压缩机(31)的低压轴(33),‑排气壳体(11),排出气体在低压涡轮(32)的下游流动穿过该排气壳体,涡轮喷气发动机(1)的特征在于,该涡轮喷气发动机进一步包括低压轴推力轴承(BP#1),该低压轴推力轴承包括内圈和外圈,这些圈中的一个圈被紧固在低压轴(33)上,并且这些圈中的另一个圈被紧固在排气壳体(11)上。

专利状态

基础信息

专利号
CN201880059737.7
申请日
2018-08-24
公开日
2021-02-23
公开号
CN111094722B
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

吉拉姆·帕特里斯·库比亚克 尼尔斯·爱德华·罗曼·博尔多尼 米歇尔·吉尔伯特·罗兰·布罗 罗曼·吉拉姆·古维列 阿诺·尼古拉斯·内格里 娜塔莉·诺瓦克斯基

申请人

赛峰飞机发动机公司

申请人地址

法国巴黎

专利摘要

本发明涉及一种双转体涡轮喷气发动机(1),包括:‑低压转体(3),该低压转体包括低压压缩机(31)、低压涡轮(32)以及将低压涡轮(32)连接到低压压缩机(31)的低压轴(33),‑排气壳体(11),排出气体在低压涡轮(32)的下游流动穿过该排气壳体,涡轮喷气发动机(1)的特征在于,该涡轮喷气发动机进一步包括低压轴推力轴承(BP#1),该低压轴推力轴承包括内圈和外圈,这些圈中的一个圈被紧固在低压轴(33)上,并且这些圈中的另一个圈被紧固在排气壳体(11)上。

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