本发明涉及一种铼铱‑碳碳发动机推力室及集成制备方法，所述的推力室从内至外依次为铱涂层、铼过渡层和碳碳复合材料；所述的铱涂层的厚度范围为50‑150μm，铼过渡层厚度范围为0.8‑1.5mm，碳碳复合材料厚度为2‑6mm，本发明是从铼铱‑碳碳发动机推力室的特点出发，采用一种“由内向外”的制备工艺路线。
本发明适应性强，可重复性高，能够降低成本，提高生产效率。

闫旭波 焦星剑 李夏明 刘宇峰 姚草根 张绪虎

航天材料及工艺研究所

100076 北京市丰台区南大红门路1号

本发明涉及一种铼铱‑碳碳发动机推力室及集成制备方法，所述的推力室从内至外依次为铱涂层、铼过渡层和碳碳复合材料；所述的铱涂层的厚度范围为50‑150μm，铼过渡层厚度范围为0.8‑1.5mm，碳碳复合材料厚度为2‑6mm，本发明是从铼铱‑碳碳发动机推力室的特点出发，采用一种“由内向外”的制备工艺路线。
本发明适应性强，可重复性高，能够降低成本，提高生产效率。