一种在风力涡轮机场地(1、2)处升降风力涡轮机部件(58)的方法，该方法包括以下步骤：提供升降设备(60)和待升降的风力涡轮机部件(58)；提供风挡(40)；提供与所述风挡(40)关联的操纵设备(45)；以及将所述部件(58)从所述升降设备(60)垂下；借助所述升降设备(60)移动所述部件(58)；所述方法还包括借助所述操纵设备(45)将所述风挡(40)保持在被升降的所述部件(58)附近和逆风处。
所述风挡(40)可被保持靠近被升降的部件(58)，使得它用于减少撞击到所述部件(58)上的环境风力。
优选地，所述方法可被实现为使得被升降的所述部件(58)处的风速条件(w)低于所述场地(1、2)处的环境风力条件(W)。
一种包括动力风筝(40)和关联的操纵设备(45)的风筝飞行设备，所述操纵设备包括线缆(42、44)、至少一个转向绞盘(28、29)，所述绞盘被接纳在绞盘模块(26)中，所述绞盘模块(26)包括压载物接纳配件和绞盘控制系统。

P·费恩博 M·卡斯特鲁普 M·J·埃默里

维斯塔斯风力系统有限公司

丹麦奥尔胡斯

一种在风力涡轮机场地(1、2)处升降风力涡轮机部件(58)的方法，该方法包括以下步骤：提供升降设备(60)和待升降的风力涡轮机部件(58)；提供风挡(40)；提供与所述风挡(40)关联的操纵设备(45)；以及将所述部件(58)从所述升降设备(60)垂下；借助所述升降设备(60)移动所述部件(58)；所述方法还包括借助所述操纵设备(45)将所述风挡(40)保持在被升降的所述部件(58)附近和逆风处。
所述风挡(40)可被保持靠近被升降的部件(58)，使得它用于减少撞击到所述部件(58)上的环境风力。
优选地，所述方法可被实现为使得被升降的所述部件(58)处的风速条件(w)低于所述场地(1、2)处的环境风力条件(W)。
一种包括动力风筝(40)和关联的操纵设备(45)的风筝飞行设备，所述操纵设备包括线缆(42、44)、至少一个转向绞盘(28、29)，所述绞盘被接纳在绞盘模块(26)中，所述绞盘模块(26)包括压载物接纳配件和绞盘控制系统。