本发明涉及一种车载分布式发电供电及储能系统及使用方法，包括发电机、第一液压泵、第二液压泵、电气箱、电池组、逆变器，所述第一液压泵上的旋转轴与列车轮轴连接，所述第一液压泵上的回油管路与所述第二液压泵上的进油口连接，所述第二液压泵上的旋转轴与所述发电机连接。
本发明还提供一种车载分布式发电供电及储能系统的使用方法，包括以下步骤：步骤一，将第一液压泵的旋转轴与轮轴连接，第二液压泵分别与第一液压泵发电机连接；步骤二，将发电机通过整流器与电池组连接，电池组通过逆变器与负载连接。
本发明采用液压传动，设备体积小，安装方便，可以节省安装空间，降低传动风险，同时提高了列车编组的灵活性。

何海军

江苏广义牵引技术研究所有限公司

213300 江苏省常州市溧阳市昆仑街道金港路118号2幢

本发明涉及一种车载分布式发电供电及储能系统及使用方法，包括发电机、第一液压泵、第二液压泵、电气箱、电池组、逆变器，所述第一液压泵上的旋转轴与列车轮轴连接，所述第一液压泵上的回油管路与所述第二液压泵上的进油口连接，所述第二液压泵上的旋转轴与所述发电机连接。
本发明还提供一种车载分布式发电供电及储能系统的使用方法，包括以下步骤：步骤一，将第一液压泵的旋转轴与轮轴连接，第二液压泵分别与第一液压泵发电机连接；步骤二，将发电机通过整流器与电池组连接，电池组通过逆变器与负载连接。
本发明采用液压传动，设备体积小，安装方便，可以节省安装空间，降低传动风险，同时提高了列车编组的灵活性。