本发明提供一种偏航液压阻尼器，其特征是,由双向齿轮泵连接两个管式单向阀以及两个吸油过滤器，再通过液压油管分别连接两个单向阀，两个单向阀又分别通向不同压力的两个溢流阀,一个安全阀，一个工作溢流阀，最后接入回油过滤器.油箱外部装有,压力表实时显示系统阻尼压力，二位二通阀用于系统解缆时释放阻尼压力，油箱上部还装有液位控制器和温度传感器，用于实时监控油箱内油液情况，侧面装有电控接线盒。
其优点是，没有偏航期间的摩擦，摩擦片只在偏航结束后起到刹车作用，机组生命周期中很少需要更换。
相比传统摩擦阻尼方式通过节省两次摩擦片的更换就可满足，为业主和生产方都节省了大量直接成本和后续维护成本。

杨哮龙 佘宇威 李火宁

沈阳鑫聚成风电工程机械有限公司

110000 辽宁省沈阳市沈阳经济技术开发区十三号路77号-10

本发明提供一种偏航液压阻尼器，其特征是,由双向齿轮泵连接两个管式单向阀以及两个吸油过滤器，再通过液压油管分别连接两个单向阀，两个单向阀又分别通向不同压力的两个溢流阀,一个安全阀，一个工作溢流阀，最后接入回油过滤器.油箱外部装有,压力表实时显示系统阻尼压力，二位二通阀用于系统解缆时释放阻尼压力，油箱上部还装有液位控制器和温度传感器，用于实时监控油箱内油液情况，侧面装有电控接线盒。
其优点是，没有偏航期间的摩擦，摩擦片只在偏航结束后起到刹车作用，机组生命周期中很少需要更换。
相比传统摩擦阻尼方式通过节省两次摩擦片的更换就可满足，为业主和生产方都节省了大量直接成本和后续维护成本。