本发明涉及一种分布式能量收集与智能变形的多功能机翼。
该多功能机翼的柔性后缘通过拓扑优化进行设计，并由介电弹性体材料维持其表面形状，能在变形过程中保持连续光滑，避免传统操纵面与机翼之间的缝隙导致的气流分离，提高气动效率。
同时，由于机翼表面连续，还能够减少气动噪声，提高飞行品质。
该多功能机翼还包括分布式机翼振动能量收集装置，通过压电材料和能量收集电路，把机翼振动的机械能转换为电能并加以储存，为柔性后缘驱动器供电，实现智能变形机翼的自供电，可以省去外部电源，并可降低由于周期性更换电池带来的维护保养费用，还能减少传统电池造成的化学废弃物，实现智能变形机翼材料‑结构‑功能的一体化。

戴玉婷 邹肖肖 朱斯岩

北京航空航天大学

100191 北京市海淀区学院路37号

本发明涉及一种分布式能量收集与智能变形的多功能机翼。
该多功能机翼的柔性后缘通过拓扑优化进行设计，并由介电弹性体材料维持其表面形状，能在变形过程中保持连续光滑，避免传统操纵面与机翼之间的缝隙导致的气流分离，提高气动效率。
同时，由于机翼表面连续，还能够减少气动噪声，提高飞行品质。
该多功能机翼还包括分布式机翼振动能量收集装置，通过压电材料和能量收集电路，把机翼振动的机械能转换为电能并加以储存，为柔性后缘驱动器供电，实现智能变形机翼的自供电，可以省去外部电源，并可降低由于周期性更换电池带来的维护保养费用，还能减少传统电池造成的化学废弃物，实现智能变形机翼材料‑结构‑功能的一体化。