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专利摘要

本实用新型公开了一种电动汽车用增能动力装置偏心动能增能器,包括传动轴和轴盘外壳,所述传动轴活动贯穿轴盘外壳,传动轴两端均固定安装有法兰,所述轴盘外壳为内中部开设有环腔,轴盘外壳外表面在环腔位置固定安装有惯性圈板,所述环腔内设置有增能机构,所述增能机构通过平键与所述传动轴配合连接。
本实用新型通过在轴承外壳内设置增能机构,增能机构通过平键与传动轴连接,通过增能机构中的钢球在偏心旋转中的综合惯性矩力,节省了电池的能量,从而增加电动汽车的续航能力。
从而使得增能动力装置能够更方便、清洁、高效、低碳、安全地提供动力输出。

专利状态

基础信息

专利号
CN201921768901.X
申请日
2019-10-21
公开日
2020-11-20
公开号
CN211975293U
主分类号
/F/F03/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

陆卫龙

申请人

上海卫轶实业有限公司

申请人地址

200000 上海市奉贤区南桥镇江海南路95弄2号5幢5111室-4

专利摘要

本实用新型公开了一种电动汽车用增能动力装置偏心动能增能器,包括传动轴和轴盘外壳,所述传动轴活动贯穿轴盘外壳,传动轴两端均固定安装有法兰,所述轴盘外壳为内中部开设有环腔,轴盘外壳外表面在环腔位置固定安装有惯性圈板,所述环腔内设置有增能机构,所述增能机构通过平键与所述传动轴配合连接。
本实用新型通过在轴承外壳内设置增能机构,增能机构通过平键与传动轴连接,通过增能机构中的钢球在偏心旋转中的综合惯性矩力,节省了电池的能量,从而增加电动汽车的续航能力。
从而使得增能动力装置能够更方便、清洁、高效、低碳、安全地提供动力输出。

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