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专利摘要

本发明公开了一种用于公交车的惯性发电扶手装置,包括:扶手主体、支撑横杆、连杆、传动机构、滚轴、磁感线圈和永磁铁;扶手主体的上端铰接在支撑横杆上,且能够沿着支撑横杆所在竖直面转动;至少两块永磁铁平行设置,两块永磁铁之间水平设置有滚轴,滚轴的端部固定有磁感线圈,磁感线圈能够在两块永磁铁之间做切割磁感线运动,磁感线圈连接有产生的感应电流通过导线进入到公交车的发电系统中;连杆的一端铰接在扶手主体的中部,另一端通过传动机构与滚轴相连,以驱动滚轴沿着自身的中心轴方向转动。
该装置克服现有技术中的公交车扶手的功能较为单一,仅仅提供支撑作用,无法满足更多的需求的问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010755257.3
申请日
2020-07-31
公开日
2020-11-10
公开号
CN111907389A
主分类号
/F/F03/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

束文强 吴昊

申请人

安徽信息工程学院

申请人地址

241000 安徽省芜湖市新芜经济开发区芜湖县永和路1号

专利摘要

本发明公开了一种用于公交车的惯性发电扶手装置,包括:扶手主体、支撑横杆、连杆、传动机构、滚轴、磁感线圈和永磁铁;扶手主体的上端铰接在支撑横杆上,且能够沿着支撑横杆所在竖直面转动;至少两块永磁铁平行设置,两块永磁铁之间水平设置有滚轴,滚轴的端部固定有磁感线圈,磁感线圈能够在两块永磁铁之间做切割磁感线运动,磁感线圈连接有产生的感应电流通过导线进入到公交车的发电系统中;连杆的一端铰接在扶手主体的中部,另一端通过传动机构与滚轴相连,以驱动滚轴沿着自身的中心轴方向转动。
该装置克服现有技术中的公交车扶手的功能较为单一,仅仅提供支撑作用,无法满足更多的需求的问题。

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