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专利摘要

本发明提供一种提高调速器用主配压阀工作性能的方法,包括以下步骤:一、进行主配压阀中各零部件的机械加工,保证主配压阀的主配壳体、主配活塞、主配衬套及主配压盖的工作部位的尺寸精度,以及主配压阀的主配壳体、主配活塞和主配衬套的工作部位的形位精度;二、进行主配压阀中各零部件的装配,使得主配壳体的安装孔与主配衬套的外壁面采用基孔制过渡配合H7/k6,主配衬套的安装孔与主配活塞采用基轴制间隙配合H6/g5。
本发明采用该方法,能够通过控制主配压阀活塞和衬套中主要部位的加工精度,以及主配压阀中各零部件的配合精度范围,提高主配压阀工作的可靠性,降低主配压阀工作时的漏油量,从而保证主配压阀在调速器中的工作性能。

专利状态

基础信息

专利号
CN201810066290.8
申请日
2018-01-22
公开日
2019-05-14
公开号
CN109751177A
主分类号
/F/F03/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

王士珍

申请人

天津市元远合成科技发展有限公司

申请人地址

300000 天津市北辰区小淀镇北辰道延长线小淀电子商务楼112

专利摘要

本发明提供一种提高调速器用主配压阀工作性能的方法,包括以下步骤:一、进行主配压阀中各零部件的机械加工,保证主配压阀的主配壳体、主配活塞、主配衬套及主配压盖的工作部位的尺寸精度,以及主配压阀的主配壳体、主配活塞和主配衬套的工作部位的形位精度;二、进行主配压阀中各零部件的装配,使得主配壳体的安装孔与主配衬套的外壁面采用基孔制过渡配合H7/k6,主配衬套的安装孔与主配活塞采用基轴制间隙配合H6/g5。
本发明采用该方法,能够通过控制主配压阀活塞和衬套中主要部位的加工精度,以及主配压阀中各零部件的配合精度范围,提高主配压阀工作的可靠性,降低主配压阀工作时的漏油量,从而保证主配压阀在调速器中的工作性能。

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