本发明涉及一种设置用于混合动力机动车辆的液压牵引组件，所述混合动力机动车辆装配有内燃机，所述液压牵引组件包括液压机(6)，所述液压机布置成围绕着驱动车辆车轮(2)的差速器的输出轴(4)，并且所述液压机具有主轴线(A)，该液压机包括筒体，所述筒体包括接收活塞的缸体，所述差速器(2)包括接收内燃机功率的元件(10)，并且所述筒体包括固定的位置，所述液压机(6)包括不可旋转的托盘，所述托盘可倾斜以控制所述活塞的冲程，并且所述筒体通过经操控的离合器(8)与所述差速器的壳体联接。

M·詹诺尼 V·巴尔博萨佩雷拉 M·瓦舍尔

技术推进公司

法国巴黎

本发明涉及一种设置用于混合动力机动车辆的液压牵引组件，所述混合动力机动车辆装配有内燃机，所述液压牵引组件包括液压机(6)，所述液压机布置成围绕着驱动车辆车轮(2)的差速器的输出轴(4)，并且所述液压机具有主轴线(A)，该液压机包括筒体，所述筒体包括接收活塞的缸体，所述差速器(2)包括接收内燃机功率的元件(10)，并且所述筒体包括固定的位置，所述液压机(6)包括不可旋转的托盘，所述托盘可倾斜以控制所述活塞的冲程，并且所述筒体通过经操控的离合器(8)与所述差速器的壳体联接。