本实用新型公开了一种半边挡圈转子结构，具体涉及马达转子技术领域，包括转子本体，所述转子本体上方开设有活塞孔，且转子本体上方对应活塞孔内部安装有活塞组件，所述活塞组件外侧贴合安装有挡圈，所述挡圈外侧贴合安装有弹性轴用挡圈。
本实用新型在转子本体中每排活塞孔是只有一边使用弹性轴用挡圈进行固定，这样就有效的减少了转子本体的加工工时，大大提高了加工工艺性，极大的缩短了加工周期，有效的降低了加工成本；另外采用弹性轴用挡圈的固定方式，替代了螺钉固定，避免了螺钉固定的不可靠性，防止了螺钉松动可能带来的转子本体失效，其中弹性轴用挡圈内径比安装槽内径小，靠弹性轴用挡圈的自紧作用能够有效的对零件进行固定。

王磊 彭锋 李小亮

上海波赫驱动系统有限公司

201613 上海市松江区茸梅路1278号2幢

本实用新型公开了一种半边挡圈转子结构，具体涉及马达转子技术领域，包括转子本体，所述转子本体上方开设有活塞孔，且转子本体上方对应活塞孔内部安装有活塞组件，所述活塞组件外侧贴合安装有挡圈，所述挡圈外侧贴合安装有弹性轴用挡圈。
本实用新型在转子本体中每排活塞孔是只有一边使用弹性轴用挡圈进行固定，这样就有效的减少了转子本体的加工工时，大大提高了加工工艺性，极大的缩短了加工周期，有效的降低了加工成本；另外采用弹性轴用挡圈的固定方式，替代了螺钉固定，避免了螺钉固定的不可靠性，防止了螺钉松动可能带来的转子本体失效，其中弹性轴用挡圈内径比安装槽内径小，靠弹性轴用挡圈的自紧作用能够有效的对零件进行固定。