本发明公开了一种高性能大扭矩多叶片马达，包括壳体、转子、叶片，壳体内壁对中处向球心方向延伸有一圈圆环K1，壳体内壁沿圆周方向均匀开有至少三条第一定位槽，圆环K1上有第二定位槽，叶片同时安装在第一定位槽和第二定位槽上；第二定位槽将圆环K1分隔成若干隔板，转子侧壁对中处开有一环槽，环槽左侧面上开有与第一定位槽一一对应的左滑槽，环槽右侧面上开有与第一定位槽一一对应的右滑槽，叶片两端分别容置在左滑槽上和右滑槽上；相邻两个叶片、环槽表面以及壳体内壁之间形成一个容腔，每个容腔内有一片隔板，隔板将容腔分隔成左容腔和右容腔。
通过高压油驱动腔室的容积发生周期性的变大和减小，从而带动转子转动，实现动力的输出。

陈行

浙江大学

310058 浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号

本发明公开了一种高性能大扭矩多叶片马达，包括壳体、转子、叶片，壳体内壁对中处向球心方向延伸有一圈圆环K1，壳体内壁沿圆周方向均匀开有至少三条第一定位槽，圆环K1上有第二定位槽，叶片同时安装在第一定位槽和第二定位槽上；第二定位槽将圆环K1分隔成若干隔板，转子侧壁对中处开有一环槽，环槽左侧面上开有与第一定位槽一一对应的左滑槽，环槽右侧面上开有与第一定位槽一一对应的右滑槽，叶片两端分别容置在左滑槽上和右滑槽上；相邻两个叶片、环槽表面以及壳体内壁之间形成一个容腔，每个容腔内有一片隔板，隔板将容腔分隔成左容腔和右容腔。
通过高压油驱动腔室的容积发生周期性的变大和减小，从而带动转子转动，实现动力的输出。