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专利摘要

本发明涉及一种基于海洋温差能驱动且能定深控制的剖面运动平台,属于海洋设备技术领域。
该平台包括浮力控制回路、液压马达、发电机及控制单元;浮力控制回路包括通过油路依序连接成回路结构的储液泵、蓄能器、外储液器及内储液器;在蓄能器与外储液器之间依序串联有第一导通控制阀、液压马达与第一单向阀;外储液器与内储液器之间串联有第二导通控制阀;第一导通控制阀与液压马达之间旁接有与内储液器连通的短路油路,短路油路上串联有第二单向阀;基于发电机转动而使液压马达构成液压泵,以与第一单向阀、外储液器、第二导通控制阀、内储液器及第二单向阀依序串联成定深调控回路系统。
该平台集成发电及定深控制功能,可广泛应用于海洋探测领域。

专利状态

基础信息

专利号
CN201911060349.3
申请日
2019-11-01
公开日
2021-01-26
公开号
CN110905864B
主分类号
/F/F03/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

夏庆超 陈炳喆 杨灿军 陈燕虎

申请人

浙江大学

申请人地址

310013 浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号

专利摘要

本发明涉及一种基于海洋温差能驱动且能定深控制的剖面运动平台,属于海洋设备技术领域。
该平台包括浮力控制回路、液压马达、发电机及控制单元;浮力控制回路包括通过油路依序连接成回路结构的储液泵、蓄能器、外储液器及内储液器;在蓄能器与外储液器之间依序串联有第一导通控制阀、液压马达与第一单向阀;外储液器与内储液器之间串联有第二导通控制阀;第一导通控制阀与液压马达之间旁接有与内储液器连通的短路油路,短路油路上串联有第二单向阀;基于发电机转动而使液压马达构成液压泵,以与第一单向阀、外储液器、第二导通控制阀、内储液器及第二单向阀依序串联成定深调控回路系统。
该平台集成发电及定深控制功能,可广泛应用于海洋探测领域。

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